Mehr Leistung und Drehmoment durch individuelles Chiptuning und eine Softwareoptimierung, die perfekt auf Dein Fahrzeug abgestimmt ist.
Wähle Dein Fahrzeug aus und entdecke die verfügbaren Leistungsstufen für Deine Motorisierung.
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Schritt 4 von 5
CASE IH MXU 135
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Ob Stage 1 oder Stage 2 sinnvoll ist, hängt von Deinem Fahrzeug, der verbauten Hardware und Deinem Leistungsziel ab. Während bei Stage 1 in der Regel die seriennahe Hardware erhalten bleibt, werden bei Stage 2 zusätzliche Hardwareänderungen in die Abstimmung einbezogen.
Softwareoptimierung mit seriennaher Hardware
Stage 1 eignet sich in der Regel für Fahrzeuge im Serienzustand oder mit nur geringfügigen Änderungen. Die Motorsoftware wird individuell auf das vorhandene Setup abgestimmt, um Leistung und Drehmoment innerhalb der technischen Möglichkeiten zu optimieren.
Softwareoptimierung mit angepasster Hardware
Bei Stage 2 wird die Motorsoftware auf zusätzliche Hardwareänderungen abgestimmt. Welche Komponenten dabei sinnvoll sind, hängt vom Fahrzeug, Motor und gewünschten Leistungsziel ab.
Bei einer Softwareoptimierung werden verschiedene Kennfelder im Motorsteuergerät angepasst. Welche Parameter optimiert werden können, hängt vom Fahrzeug, Motor und vorhandenen Setup ab.
Bei einer Stage 1 bleibt die Hardware des Fahrzeugs in der Regel seriennah. Die Leistungssteigerung erfolgt durch eine individuelle Anpassung der Motorsoftware an das jeweilige Fahrzeug.
Dabei werden relevante Kennfelder gezielt optimiert, um mehr Leistung und Drehmoment zu erreichen. Wie viel Mehrleistung möglich ist, hängt von Motorisierung, technischem Zustand und Fahrzeug ab.
Bei einer Stage 2 wird die Motorsoftware auf zusätzliche Hardwareänderungen am Fahrzeug abgestimmt. Je nach Motor und Leistungsziel können beispielsweise Ansaugung, Ladeluftkühlung oder Abgasanlage Teil des Setups sein.
Entscheidend ist, dass die verbauten Komponenten und die Software zusammenpassen. Deshalb berücksichtigen wir bei der Abstimmung das komplette Setup des Fahrzeugs.
Auf unserem DynoRevolt Hub-Leistungsprüfstand können wir Leistung und Drehmoment unter kontrollierten Bedingungen messen und die Softwareabstimmung gezielt überprüfen.
Vor allem bei individuellen Setups und Fahrzeugen mit Hardwareänderungen können wir so nachvollziehen, wie Motor, Software und verbaute Komponenten zusammenspielen und die Abstimmung entsprechend optimieren.
Bei Stage 1 wird die Motorsoftware in der Regel auf Basis der seriennahen Hardware optimiert. Stage 2 berücksichtigt zusätzliche Hardwareänderungen und wird entsprechend auf das vorhandene Setup abgestimmt.
Das hängt von Motorisierung, technischem Zustand und vorhandenem Setup ab. Wähle Dein Fahrzeug im Chiptuning-Konfigurator aus, um die verfügbaren Leistungsstufen für Deine Motorisierung zu sehen.
In vielen Fällen kann Stage 1 mit seriennaher Hardware umgesetzt werden. Ob Änderungen sinnvoll oder erforderlich sind, hängt vom jeweiligen Fahrzeug ab.
Das ist vom Fahrzeug und Leistungsziel abhängig. Je nach Setup können beispielsweise Ansaugung, Ladeluftkühlung, Abgasanlage oder weitere Komponenten angepasst werden.
Bei individuellen Setups und entsprechenden Anforderungen kann die Abstimmung auf unserem DynoRevolt Hub-Leistungsprüfstand überprüft und gezielt optimiert werden.
Das hängt vom Fahrzeug, der Softwareoptimierung und gegebenenfalls weiteren Umbauten ab. Wenn eine TÜV-Eintragung gewünscht ist, prüfen wir die Möglichkeiten möglichst vor Beginn der Optimierung.
Wähle Dein Fahrzeug im Chiptuning-Konfigurator aus und sieh Dir die verfügbaren Leistungsstufen an. Bei Fragen zu Stage 1, Stage 2 oder einer individuellen Abstimmung beraten wir Dich persönlich.
