Größerer Turbolader
Ein anderer oder größerer Turbolader verändert unter anderem Luftmasse und Ladedruckverhalten. Die Motorsoftware muss entsprechend auf das neue Setup abgestimmt werden.
EINZELABSTIMMUNG
Individuelle Softwareabstimmung
für Dein Fahrzeug
Du hast einen größeren Turbolader, Ladeluftkühler, eine geänderte Ansaugung oder weitere Umbauten verbaut? Dann stimmen wir die Motorsoftware individuell auf Dein Fahrzeug und die tatsächlich verbaute Hardware ab.
INDIVIDUELLE ABSTIMMUNG
Wann ist eine Einzelabstimmung sinnvoll?
Bei umfangreicheren Umbauten reicht eine Softwareoptimierung für ein seriennahes Fahrzeug häufig nicht mehr aus. Sobald Turbolader, Ansaugung, Ladeluftkühlung, Abgasanlage, Kraftstoffsystem oder weitere Komponenten verändert wurden, muss die Motorsoftware zum tatsächlichen Setup passen.
Bei einer Einzelabstimmung berücksichtigen wir die verbauten Komponenten, den technischen Zustand des Fahrzeugs und Dein gewünschtes Leistungsziel. Die relevanten Kennfelder werden anschließend individuell angepasst und überprüft.
So entsteht eine Abstimmung, die nicht auf einem serienmäßigen Ausgangszustand basiert, sondern auf Deinem Fahrzeug und dessen tatsächlicher Hardware.
- Abstimmung auf die verbaute Hardware
- Individuelle Anpassung der Motorsoftware
- Berücksichtigung des gewünschten Leistungsziels
- Prüfung des gesamten Setups
HARDWAREÄNDERUNGEN
Bei diesen Umbauten ist eine individuelle Abstimmung besonders wichtig
Je stärker ein Fahrzeug vom Serienzustand abweicht, desto wichtiger wird eine Software, die genau auf die verbauten Komponenten abgestimmt ist. Welche Anpassungen notwendig sind, hängt immer vom jeweiligen Fahrzeug und Setup ab.
Ladeluftkühler
Ein geändertes Ladeluftsystem kann Teil eines leistungsorientierten Umbaus sein und wird bei der Abstimmung des gesamten Setups berücksichtigt.
Ansaugung
Eine geänderte Ansaugung und Luftführung kann die zur Verfügung stehende Luftmasse beeinflussen und muss zum übrigen Setup passen.
Abgasanlage & Downpipe
Änderungen an Abgasführung, Downpipe oder Abgasanlage werden bei der individuellen Softwareabstimmung entsprechend berücksichtigt.
Kraftstoffsystem
Bei höheren Leistungszielen können Änderungen an Einspritzung und Kraftstoffversorgung erforderlich sein. Die Abstimmung wird auf die verwendeten Komponenten angepasst.
Motor & weitere Hardware
Auch umfangreichere Änderungen am Motor und weitere Performance-Komponenten können eine individuelle Kennfeldoptimierung erforderlich machen.
ABSTIMMUNG AUF DEM PRÜFSTAND
Einzelabstimmung auf unserem Leistungsprüfstand
Für individuelle Setups nutzen wir unseren DynoRevolt Hub-Leistungsprüfstand. Dort können wir Leistung und Drehmoment unter kontrollierten Bedingungen messen und die Motorsoftware Schritt für Schritt an das Fahrzeug anpassen.
Die Messungen zeigen uns, wie das Fahrzeug auf Änderungen der Abstimmung reagiert. So können relevante Kennfelder überprüft und gezielt optimiert werden.
Gerade bei größeren Hardwareänderungen ist diese kontrollierte Abstimmung wichtig, damit Software und verbaute Komponenten sauber zusammenspielen.
- Messung von Leistung und Drehmoment
- Individuelle Kennfeldoptimierung
- Abstimmung auf die verbaute Hardware
- Kontrolle und Optimierung auf dem Prüfstand
ABLAUF DER EINZELABSTIMMUNG
So läuft eine individuelle Fahrzeugabstimmung ab
Fahrzeug & Umbauten prüfen
Wir erfassen Fahrzeug, Motorisierung, verbaute Komponenten und den aktuellen technischen Stand.
Setup & Leistungsziel besprechen
Gemeinsam klären wir, welches Leistungsziel Du verfolgst und welche Voraussetzungen Dein vorhandenes Setup bietet.
Software individuell abstimmen
Die Motorsoftware wird auf die verbaute Hardware angepasst und die relevanten Kennfelder werden individuell optimiert.
Messen & überprüfen
Auf dem Leistungsprüfstand überprüfen wir das Ergebnis und optimieren die Abstimmung bei Bedarf weiter.
TURBO-UMBAUTEN
Individuelle Abstimmung für größere Turbolader und Turbo-Umbauten
Ein größerer oder geänderter Turbolader stellt andere Anforderungen an die Motorsoftware als das serienmäßige Setup. Ladedruckregelung, Kraftstoffversorgung, Zündung und weitere Parameter müssen passend zu den verbauten Komponenten abgestimmt werden.
Wenn Du einen kompletten Turbo-Umbau planst, können wir bereits bei der Auswahl und Abstimmung der Komponenten unterstützen.
SOFTWAREOPTIMIERUNG ODER EINZELABSTIMMUNG?
Stage 1, Stage 2 oder Einzelabstimmung?
Welche Abstimmung zu Deinem Fahrzeug passt, hängt von der verbauten Hardware und Deinem Leistungsziel ab. Wir prüfen Dein Setup und empfehlen Dir die passende Lösung.
Stage 1 & Stage 2
Für serienmäßige Fahrzeuge und bekannte Hardware-Setups.
Einzelabstimmung
Für individuelle Umbauten und Setups, bei denen die Motorsoftware gezielt auf die verbaute Hardware abgestimmt wird.
TÜV & EINTRAGUNG
Umbauten und Leistungssteigerung mit TÜV
Bei umfangreichen Motor- und Hardwareänderungen sollte die spätere Eintragung möglichst bereits vor dem Umbau berücksichtigt werden. Je nach Fahrzeug und Setup können zusätzliche Nachweise, Abgasmessungen oder technische Prüfungen erforderlich sein.
Wenn eine TÜV-Eintragung geplant ist, sprich das Projekt deshalb möglichst vor dem Umbau mit uns ab. Wir prüfen, welche Möglichkeiten für Dein Fahrzeug und das geplante Setup bestehen.
HÄUFIGE FRAGEN
Häufige Fragen zur Einzelabstimmung
Eine Einzelabstimmung ist vor allem bei Fahrzeugen mit individuellen oder umfangreicheren Hardwareänderungen sinnvoll. Dazu können beispielsweise ein größerer Turbolader, Änderungen am Kraftstoffsystem oder weitere Motorumbauten gehören. Ob sie für Dein Fahrzeug notwendig ist, prüfen wir anhand des vorhandenen Setups.
Bei einer Einzelabstimmung wird die Motorsoftware gezielt auf das individuelle Fahrzeug und die tatsächlich verbaute Hardware angepasst. Welche Art der Softwareoptimierung sinnvoll ist, hängt vom Fahrzeug und Umfang der Änderungen ab.
Bei individuellen Setups können wir die Abstimmung auf unserem DynoRevolt Hub-Leistungsprüfstand messen, überprüfen und gezielt optimieren.
Der Zeitaufwand hängt vom Fahrzeug, den verbauten Komponenten und dem Umfang der notwendigen Anpassungen ab. Umfangreiche Setups benötigen in der Regel mehr Zeit als eine Softwareoptimierung an einem seriennahen Fahrzeug.
Ja. Wir prüfen zunächst den aktuellen technischen Stand und die verbauten Komponenten. Anschließend können wir beurteilen, welche Abstimmung für das vorhandene Setup sinnvoll ist.
Das hängt vom Fahrzeug und den vorgenommenen Umbauten ab. Wenn eine Eintragung gewünscht ist, prüfen wir die Möglichkeiten und erforderlichen Nachweise individuell. Idealerweise wird das bereits vor weiteren Umbauten berücksichtigt.
EINZELABSTIMMUNG ANFRAGEN
Dein Fahrzeug ist bereits umgebaut?
Schick uns Deine Fahrzeugdaten, eine Übersicht der verbauten Komponenten und Dein gewünschtes Leistungsziel. Wir prüfen Dein Setup und besprechen mit Dir, welche Abstimmung sinnvoll ist.
